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本文目录一览：

• 1、周点评丨腾讯让微信“上车”;阿里战略重组斑马和YUNOS
• 2、两区建设是什么内容

周点评丨腾讯让微信“上车”;阿里战略重组斑马和YUNOS

双方将战略重组YUNOS和斑马网络，并将合作范围扩大至 汽车 出行平台、 汽车 行业云、自动驾驶等领域。阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东，YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。

一年后的2019年8月28日，上汽集团与阿里巴巴才终于宣布达成战略合作协议，重组斑马网络和YunOS(AliOS)，YunOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。由此，阿里巴巴成为斑马网络第一大股东。然而斑马的问题就这样解决了么？其实并没有。

据悉，阿里向斑马网络下达明确指标，其车载操作系统 AliOS 3 年内汽车装机量需要达 1000 万辆。2016 年 7 月至 2019 年 9 月，AliOS 装机量为 90 余万辆。若要完成新指标，斑马未来三年的安装量需要增长十倍。AliOS 是阿里基于 Linux 研发的智能网联操作系统，类似移动手机的 Android 系统。

去年8月，阿里与上汽对斑马进行战略重组，阿里成为斑马第一大股东，同时阿里将旗下YunOS操作系统(已更名为AliOS)整体知识产权及业务注入斑马。 今年5月，斑马与AliOS的战略重组正式完成，新斑马在CEO郝飞之外特设联席CEO一职，由AliOS的创始团队成员张春晖出任。

除了与传统主机厂的绑定，BAT巨头们还布局了独属于自己的车联网阵地，如腾讯领投的蘑菇车联、百度的智能驾驶事业群组。 不过，8月28日，上汽集团与阿里宣布战略重组斑马网络和YUNOS。

两区建设是什么内容

法律分析：北京两区建设是指国家服务业扩大开放综合示范区和自由贸易试验区。“两区”建设是中央支持北京开放发展的重大政策，做好“两区”建设，可以更好推动北京的经济高质量发展。

法律分析：北京两区建设是指国家服务业扩大开放综合示范区和自由贸易试验区。“两区”建设是中央支持北京开放发展的重大政策，扩大开放综合示范区，可以更好地深化与推动对外开放，而加强自由贸易区建设，又是加强对外开放的重要内容之一。所以做好“两区”建设，可以更好推动北京的经济高质量发展。

法律分析：两区”即国家服务业扩大开放综合示范区(以下简称“服务业开放综合示范区”)和中国(北京)自由贸易试验区(以下简称“北京自贸试验区”)。“两区”建设，是中央支持北京开放发展的重大政策，是构建新发展格局中赋予北京的重大机遇。

法律分析：“两区”即国家服务业扩大开放综合示范区和自由贸易试验区，这事关北京发展的大局。 总体来说，“两区”建设是中央支持北京开放发展的重大政策，对北京来说是十分巨大的机遇。法律依据：《中华人民共和国宪法》 第十五条：国家实行社会主义市场经济。国家加强经济立法，完善宏观调控。